Asahi Motors

Avenida Pte Perón 8919 Ituzaingó GBA

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Sarthou

Avenida Crisólogo Larralde 1111 - Carupá, Tigre

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Toyota panamericana

Colectora Este 29441 (Panamericana Km 29.4) - El Talar, GBA

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Treos

Avenida Dr. Ricardo Balbín 1640 - San Martín, GBA

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Zento

Avenida Hipolito Irigoyen 3202 - Lanús, GBA

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Av. Hipólito Yrigoyen 13123

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Toyota del Pilar

Colectora Panamericana Ramal Pilar KM 51,200 Pilar GBA

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Avenida Presidente Illia (ex Ruta 8) 4175 San Miguel GBA

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Catriel Mapu - Azul
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Catriel Mapu - 9 de Julio

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Catriel Mapu - Olavarría
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Autos del Sur - Bahía Blanca
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**Pichetti - Junín
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**Pichetti - Arrecifes
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Pichetti - Pergamino
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Autosiglo - La Plata
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Autosiglo - Mar del Plata
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Uzcudun - Tres Arroyos
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Uzcudun - Tandil
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Uzcudun - Necochea
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TECNO GNC SRL - SAN MARTIN

RRUTA 8 Nº 6464

Miguel Iallonardi

miguel@tecnogncsrl.com.ar

TELÉFONO FIJO: 1135403423

Amundarain - Azul

Av. Mitre 132

Marcelo Amundarain

marceloamundarain@yahoo.com.ar

TELÉFONO: 2281561409

Gasvi - Bahía Blanca

Remedios de Escalada 191

Raul Gasvi

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Cotelesso Marcelo - Pergamino

Estrada 2018

Marcelo Cotelesso

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Eduardo Moretti - La Plata

Calle 122 N° 162

Eduardo Moretti

morettieduardoluis@gmail.com

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Pablo Blanco - Mar del Plata

Champagnat 3654

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Marcelo Vazquez - Tandil

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Marcelo Vazquez

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CerritoCar

Perú 470 - Ventas Capital Federal

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Venezuela 543 - Postventa Capital Federal

POSTVENTA

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Cerrito 1568 Capital Federal

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Federico

Avenida Cabildo 4302/10 - Ventas Capital Federal

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Ruiz Huidobro 2338 - Posventa Capital Federal

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Avenida Cramer 3453 - Centro de Entrega Capital Federal

Jorge Ferro

Quesada 1965 - Posventa, Capital Federal

Av del Libertador 6777 - Ventas, Capital Federal

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Kansai

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Rivadavia 8981 - Ventas - Postventa - Capital Federal

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Donato Alvarez 1342 - Postventa - Capital Federal

Prana

Avenida Francisco Beiró 3502 - Devoto, Capital Federal

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Avenida Francisco Beiró 4431 - Devoto, Capital Federal

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Llavallol 3331 - Devoto, Capital Federal

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Toyota Nuñez

Avenida Figueroa Alcorta 7576 - Capital Federal
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POSTVENTA
TELÉFONO FIJO: (011) 4787-4500 CONTACTO DE WHATSAPP: 116 722 4215

Viola

Avenida Juan de Garay 2269 - Capital Federal

ABAGAS SA - AV. SAN MARTIN 6441

Alberto Batic

abagas@abagas.com

TELÉFONO: 1163766441

SERVICE OESTE GNC SRL - AV.RIVADAVIA 8659

Gustavo Maimone

gustavomaimone@hotmail.com

TELÉFONO: 1161644100

MOVILGAS - BUENOS AIRES

AV DEL BARCO CENTENERA 3191

Diego Nieto

dnieto@movilgas.com.ar

TELÉFONO: 1153072262

Centro Motor

Pagani 1865 Arroyito, Córdoba

POSTVENTA: ABIERTO

TELÉFONO FIJO: (0357) 642-4966

Avenida Colon 5077 Córdoba, Córdoba

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TELÉFONO FIJO: (0351) 485-8400 al 04
CONTACTO DE WHATSAPP: 351-3257675

Avenida Monseñor Pablo Cabrera 4611 Córdoba, Córdoba

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TELÉFONO FIJO:(0351) 485-8450 /54  
CONTACTO DE WHATSAPP: 351-3257676

Alem - Villa María

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Alem - Río Cuarto

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NOVA GNC - AV FUERZA AEREA 3358

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arielpalomeque@novagnc.com.ar

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SORVICOR - ALEJANDRO CARBÓ 1886

Ariel Palomeque

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ivandeheza2@gmail.com

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Avenida Bartolomé Mitre 770 - San Rafael, Mendoza

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Avenida Eva Perón (ex Córdoba) 7811 / 7829 Rosario Santa Fe

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Blvd. Avellaneda 2075, Rosario, Santa Fe

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Amiun - Rafaela

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Amiun - Reconquista

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Amiun - Santa Fe

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CONTACTO DE WHATSAPP: 342 5359248

Amiun - Santa Fe

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Mendez Kyoudai - Venado Tuerto

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POSTVENTA: ABIERTO
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CONTACTO DE WHATSAPP: 3465 663891

DIVIANI GNC - EVA PERON 6745

Daniel Diviani

danieldiviani@divianignc.com.ar

TELÉFONO: 3415010457

Diego Pereyra

Corrientes 1861

Diego Pereyra

doper@hotmail.com.ar

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Galvan

Cabral 612

Marcelo Galvan

marcelo_galvan_@hotmail.com

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BRUNELLA GAS EQUIPMENT

LA PLATA 1347

Daniel Brunella

daniel@brunella.com.ar

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Del Parque - San Fernando del Valle
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Bronte - Catamarca

Tucuman 962

Ruben Stasuzi

Brontegnc@hotmail.com

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Bosetti - La Rioja
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POSTVENTA: ATENCIÓN TELEFÓNICA
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CONTACTO DE WHATSAPP: 380 494 0604

Suilar

Talcahuano y Alem

Rodrigo Suilar

ingsuilar@hotmail.com

TELÉFONO: 3804805848

El Gas Natural Comprimido (GNC) también es conocido como GNV (Gas Natural Vehicular) y es un combustible vehicular alternativo más económico que minimiza el impacto ambiental.

El GNC es un gas natural almacenado a altas presiones. Principalmente está compuesto por metano que al tener alto índice de Hidrógeno de carbono produce menos dióxido de carbono por unidad de energía entregada, en comparación a otros hidrocarburos más pesados.

Las “generaciones” en los sistemas de GNC se utilizan para diferenciar las tecnologías, pero no existiendo una definición concreta, muchas veces la utilización del término genera confusión.

La tecnología utilizada en el Etios, es un sistema de inyección secuencial multipunto de gas natural, que es controlada por una Unidad Electrónica de Control, denominada ECU.

Esta tecnología es similar a la utilizada por el motor para la alimentación de nafta, que a través de una serie de información recibida por diferentes sensores, es capaz de calcular de manera precisa la cantidades de gas natural y los tiempos de inyección para cada condición de funcionamiento, asegurando así, el correcto funcionamiento del vehículo.

La unidad Etios se entrega al usuario, con el sistema de GNC instalado y las diferencias respecto una conversión convencional son muchas.

El sistema de GNC para Etios no es un sistema de GNC Estandard, sino que la mayoría de sus componentes han sido personalizados para el Toyota Etios con una disposición de cada uno que asegura la no interferencia con partes mecánicas ni eléctricas. Se utilizan patrones de procesos que permiten que todas las unidades sean iguales, respetando los diseños aprobados.

En la instalación el cableado está definido en longitud y posee conectores que evitan conexiones no estandarizadas.

Pero también hay aspectos que no son visuales y tal vez donde radican las mayores diferencias, ya que el Etios posee un Dispositivo Electrónico capaz de adecuar el avance de encendido (TAP) que junto con la Unidad Electrónica de Control (ECU) permite una calibración dedicada que asegura el funcionamiento correcto en todo ciclo y condición de trabajo.

La comodidad de cargar GNC desde el mismo compartimiento de nafta, se conjuga con un la utilización de un dispositivo de seguridad adicional en la válvula de cilindro, que hace del Etios un vehículo de increíbles prestaciones en GNC, confiable y seguro.

Mantener la garantía Toyota de 5 años o 150.000 Km, lo que ocurra primero, es un gran diferencial respecto a las conversiones tradicionales.

Una vez instalado el sistema de GNC, el vehículo adopta una condición “DUAL” y esto quiere decir que el motor puede funcionar indistintamente a Nafta, a Gas Natural o combinando ambos combustibles a la vez.

Para seleccionar el combustible a utilizar lo hará mediante la llave conmutadora que se encuentra en el panel de instrumentos y que además indica el nivel de Gas Natural cuando el vehículo está en función Gas.

El vehículo arranca siempre a NAFTA y si la llave conmutadora está en función Gas el mismo cambiará automáticamente de combustible cuando se cumplan las condiciones necesarias (temperatura y presión), para el correcto funcionamiento del vehículo a GNC.

En tal sentido. Es importante que el vehículo tenga SIEMPRE al menos ½ tanque de nafta. Por seguridad y protección de partes del motor, en caso de quedarse sin nafta el vehículo tampoco funcionará a GNC.

Efectivamente, SI. El Modo ECO, de conducción económica funciona en GNC.

La unidad electrónica de control de Inyección de Gas Natural (ECU), está programada para que, en determinados momentos, el motor sea alimentado al mismo tiempo con gas natural y pequeños aportes de nafta.

Las proporciones de nafta en la mezcla gas natural-nafta no son fijas, sino que han sido definidas, de manera protectiva, en función de las condiciones de trabajo del motor.

En la conducción en modo económico (Modo ECO), es posible ver en tablero, iluminada la indicación ECO.

En funcionamiento con GNC, la indicación ECO se enciende cuando el motor usa únicamente GNC. Cuando el modo de conducción requiere el aporte de nafta, el indicador ECO se apagará.

Si, en GNC, el aspecto de seguridad ha sido siempre tenido en cuenta y las normas control van actualizándose conforme avanzan las tecnologías. El uso de GNC es muy seguro.

Un factor importante, es que en Argentina todo el sistema de GNC está regulado por la Autoridad de Control que es el Ente Nacional Regulador de Gas (ENARGAS), que involucra a todos los actores que participan de la actividad, desde los fabricantes e instaladores, hasta las estaciones de expendio.

Cada elemento que trabaja sometido a presión debe ser homologado y para ello deben cumplir con exigentes ensayos de validación, que exponen a los componentes a condiciones mucho más severas que las de uso normal.

Así, los componentes deben superar pruebas a presiones que van desde una vez y media hasta cuatro veces las presiones de trabajo, ensayos de durabilidad, ciclado, exposición a condiciones de ambientes corrosivos y muchas otras pruebas que garantizan la seguridad.

Al mismo tiempo, la instalación posee dispositivos de seguridad pasiva, diseñados para actuar en caso de que una eventualidad lo requiera.

La garantía es uno de los aspectos más diferenciadores de este sistema de GNC desarrollado especialmente para tu Toyota Etios.

Al instalar el sistema de GNC para tu Toyota Etios a través de un Concesionario Toyota, recibís el resultado de la aplicación de altos estándares de fabricación y la alta calidad de su tecnología de nivel internacional otorgando una garantía sobre sus componentes e instalación por 5 (cinco) años o 150,000 km (lo que ocurra primero) tanto para el Sistema de GNC como para tu Toyota Etios.

Para mantener el patrón de calidad original, es de fundamental importancia someter al vehículo y al equipo de GNC, a las revisiones periódicas, en los momentos indicados y en los concesionarios especialmente seleccionados y capacitados. Es imperiosamente necesario que se realicen ambos servicios de mantenimiento, tanto sobre el vehículo como sobre el equipo de las maneras programadas para mantener la garantía Toyota sobre tu Etios.

Es muy fácil, debe dirigirse a un concesionario Toyota y solicitar su Etios Sedan 0 km con instalación de GNC. El concesionario se encargará tanto de la coordinación de proceso como de la revisión de la instalación antes de entregarle la unidad con el sistema instalado.

El concesionario podrá evacuarle todas las dudas que aun tenga y le explicará sobre las revisiones en garantía.

El sistema de GNC exclusivo está disponible para todas las versiones de Etios Sedán 0 km y para unidades entregadas a partir del 1 de Septiembre de 2018 con hasta 20.000 km que mantengan garantía y hayan realizado todos los servicios de mantenimiento en Concesionarios Oficiales.

Para realizar la instalación del sistema, debe acercarse a un concesionario oficial Toyota para solicitarlo.

Al solicitar tu Toyota Etios con el sistema de GNC en el concesionario oficial Toyota, la instalación del sistema de GNC será coordinada al mismo tiempo que se realizan los trámites administrativos necesarios para la entrega y puedas disfrutar de tu Toyota Etios lo antes posible.

Para mantener la Garantía oficial de tu Toyota Etios por 5 años o 150.000 km (lo que ocurra primero) es necesario que cumplas con todos los requisitos detallados en el manual de garantía de tu vehículo entre los que se incluye realizar todos los servicios de mantenimiento en la red oficial de concesionarios Toyota, estipulados en el plan de mantenimiento definido por Toyota Argentina según modelo y versión.

Además, es necesario realizar las revisiones programadas para el sistema de GNC cada 15.000 Km o 1 año (lo que se cumpla primero) en los [Centros de Instalación certificado por TA Gas Technology](https://www.toyota.com.ar/storage/config/Centros de Instalación Certificados_Et-HkVa9CTBRh.pdf) para este programa indicados por tu Concesionario Oficial Toyota.

En las revisiones periódicas del sistema de GNC, se verifica de manera integral el normal funcionamiento del mismo según la norma de ENARGAS para la renovación de la oblea habilitante para la carga, en caso de que coincida con la fecha de vencimiento.

Usted recibirá documentación del sistema de GNC, que deberá conservar. Esta documentación es la siguiente:

1. Manual de Garantía y Mantenimiento del sistema de GNC;
2. Oblea habilitante, perforada en el mes correspondiente a su vencimiento, adherida al parabrisas de su vehículo.
3. Cédula Mercosur para el uso de Gas Natural Comprimido.
4. Ejemplar de la Ficha Técnica firmada por el usuario, por el Responsable Técnico del Centro de Conversión (Talle de Montaje), por el Representante Técnico (RT) del Centro de Conversión y por el Responsable Técnico del Productor de Equipo Completo PEC.

Es MUY seguro usar GNC.

Las tecnologías de componentes, de materiales y las estrictas normas de homologación de los componentes para lo cual deben pasar exigentes ensayos en condiciones que superan por mucho las normales de uso, otorgan al GNC una utilización segura.

Pero también la instalación y las estaciones deben cumplir con normas de aseguramiento de la seguridad y es por ello la importancia de realizar las conversiones en talleres de conversión habilitados y exigir el uso de componentes homologados.

Por otro lado, la seguridad es también una característica propia del combustible, ya que, entre otras cosas, es más liviano que el aire, y en caso de escape se eleva y se disipa, no formando derrames inflamables. El gas natural, no tiene olor, sin embargo, se utiliza un odorante para permitir su fácil detección.

Otro aspecto de su seguridad es que las proporciones de gas natural que se requieren en un volumen de aire para formar una mezcla explosiva son mayores que la de otros combustibles.

Por estas razones, entre otras, la Superintendencia de Seguros de la Nación Argentina, determino que la incorporación del GNC en el automotor no implica recargo de prima, ya que sus calificaciones de seguridad y riesgo son superiores a las naftas, por lo cual, las pólizas de seguros no se ven incrementadas.

La Argentina posee muy grandes yacimientos de Gas Natural que están comenzando a ser explorados y seguramente en corto plazo dejará de depender de la importación.

Además, el proceso de obtención es intrínsecamente más económico, que luego de ser extraído de los yacimientos es sometido a un proceso de limpieza y depuración para luego ser inyectado en los gasoductos que lo transportan hasta la Estación de Carga.Los combustibles líquidos, en cambio, necesitan someter al petróleo extraído de los yacimientos a procesos de refinación para luego transportar los combustibles por camión hasta los puntos de consumo.